影響物流行業發展的有利因素

　　在我國經濟高速發展和全球經濟一體化的背景下，物流需求持續快速增長，社會物流總額不斷擴大。2005~2010年，物流總費用保持了11%以上的增長速度，高于同期GDP的增長速度，2010年全國社會物流總額125.4萬億元，按可比價格計算，同比增長15%，2010年全國物流總費用為7.1萬億元，同比增長16.7%。2009年3月，《國務院關于印發物流業調整和振興規劃的通知》(國發【2009】8號)，物流行業列入國家十大產業振興規劃，是服務行業中唯一列入十大產業振興規劃的產業，標志著我國物流產業進入規范和快速發展的新時代。專業細分市場方面，中國電子信息產業是一個極具成長性、擁有巨大市場的產業，2010年電子信息產業銷售產值達6.39萬億元，實現了24.5%的高速增長，受國內電子信息產業強勁增長推動，國內電子信息產業領域的物流服務市場需求也將保持較快的增長。第三方物流服務市場空間廣闊第三方物流已成為現代物流發展的主流趨勢。歐洲目前使用第三方物流服務的比例約為76%，美國約為58%，且第三方物流的比例仍在快速增長。目前，我國的第三方物流所占的比例僅為10%，還沒有形成有規模優勢的大型第三方物流企業，這是我國現代物流產業中最薄弱的環節。  

　　2000-2007年我國物流外包市場(即第三方物流市場)的年復合增長率達到25%，超過90%的大型科技企業有物流外包需求，隨著產業結構的不斷升級和基礎設施的不斷完善，我國第三方物流市場增速將會進一步加快。國內物流基礎性設施進一步完善交通設施規模迅速擴大，為物流業發展提供了良好的設施條件。截至2010年底，全國鐵路營業里程9.1萬公里，高速公路通車里程6.5萬公里。物流園區建設開始起步，倉儲、配送設施現代化水平不斷提高，一批區域性物流中心正在形成。物流技術設備加快更新換代，物流信息化建設有了突破性進展。物流行業發展水平顯著提高 

　　一些制造企業、商貿企業開始接受現代物流管理理念、方法和技術，實施流程再造和服務外包；原有的運輸、倉儲、貨代企業實行功能整合和服務延伸，加快向現代物流企業轉型；一批新型的物流企業迅速成長，形成了多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業格局。物流費用成本呈下降趨勢，促進了經濟運行質量的提高。物流業發展環境明顯好轉國家“十一五”規劃綱要明確提出“大力發展現代物流業”，中央和地方政府相繼建立了推進現代物流業發展的綜合協調機制，出臺了支持現代物流業發展的規劃和政策。